Генеральный директор Audi вышел на сцену ралли Трампа, объявив о заводе в Джорджии за $4 млрд — в Германии это вызвало волну критики

Генеральный директор Audi Гернот Дёлльнер вышел на сцену вместе с Дональдом Трампом на предвыборном митинге республиканцев в Джорджии в субботу, объявив о строительстве первого американского завода немецкого автопроизводителя — инвестиции объёмом около $4 млрд, которые создадут порядка 4 500 рабочих мест близ Мейкона, штат Джорджия.

Строительство планируется начать в следующем году; к началу 2030-х годов предприятие должно выпускать до 200 000 премиальных внедорожников в год. Audi заявила, что США являются одним из её важнейших премиальных рынков и что компания ещё не реализовала в полной мере его потенциал. На митинге Дёлльнер сказал: «У нас значительно более амбициозные планы для Audi в Америке».

Объявление вызвало волну жёсткой критики в Германии — прежде всего в адрес решения Дёлльнера появиться рядом с Трампом. Представитель центристско-левой Социал-демократической партии по транспортной политике Изабель Кадемартори назвала это помощью в предвыборной кампании автократу, ведущему торговую войну против Германии. «Это позор, особенно с учётом истории концерна Volkswagen», — заявила она, имея в виду связи компании с нацистской партией Адольфа Гитлера в годы Второй мировой войны. Президент профсоюза IG Metall Кристиане Беннер охарактеризовала появление на митинге как «крайне неловкое» в политическом отношении.

Критики также обратили внимание на то, что крупные инвестиции в США празднуются в то время, когда европейским рабочим местам угрожает серьёзная опасность. Audi является дочерней компанией Volkswagen, который готовится к сокращению до 100 000 рабочих мест к 2030 году. Завод в Неккарсульме, где работают около 15 000 человек, входит в число четырёх предприятий VW, которым грозит закрытие.

В настоящее время автопроизводитель экспортирует автомобили на американский рынок из Европы и Мексики. По данным компании, тарифы Трампа на автомобили европейского производства добавили к издержкам Audi около €1,2 млрд в прошлом году. Продажи в США упали на 16% — до чуть более 160 000 автомобилей. Строительство отечественного завода позволит Audi снизить эти тарифные расходы или полностью их избежать.

Трамп объяснил привлечение инвестиций своими 15-процентными тарифами на европейские автомобили, заявив, что это «не произошло бы без тарифов». Audi, в свою очередь, пояснила, что принимала решение исходя из соображений роста и устойчивости, а не исключительно под влиянием торговой политики.