Круизный лайнер Villa Vie Odyssey приостановил кругосветное путешествие после того, как расходы на топливо достигли 8 000 долларов в месяц за каюту

Американская компания Villa Vie Residences объявила о приостановке кругосветного рейса своего лайнера Villa Vie Odyssey после того, как резкий рост цен на топливо сделал эксплуатацию судна экономически нецелесообразной.

Стоимость топлива на каюту в месяц выросла с 1 800 до 8 000 долларов в ряде районов Азии — рост, который компания объяснила ускоренным подорожанием энергоносителей на мировом рынке. Компания прибегала к снижению скорости судна и увеличению времени стоянок в портах с целью сократить потребление топлива, однако эти меры оказались недостаточными для компенсации исключительного роста затрат; при этом перекладывать всё бремя расходов на пассажиров также не представлялось реалистичным.

На борту судна длиной около 200 метров, рассчитанного на 650 пассажиров, находилось примерно 200 человек в момент получения указания о высадке, сообщило агентство Bloomberg со ссылкой на основателя компании. В настоящее время компания разрабатывает планы отъезда пассажиров и временного размещения для них.

Villa Vie Odyssey вышла из Белфаста в октябре 2024 года с целью совершить непрерывное кругосветное плавание. Рейс был рассчитан на 3,5 года и должен был охватить около 150 стран. К моменту приостановки судно преодолело более 750 дней кругосветного путешествия. Рейс столкнулся с трудностями с самого начала: выход судна задержался из-за ремонтных работ, которые удерживали пассажиров в Белфасте на протяжении нескольких месяцев и обошлись компании в миллионы фунтов стерлингов.

Villa Vie Odyssey привлекает пассажиров, желающих сделать плавание постоянным образом жизни; на борту расположены несколько баров, рестораны, бассейн и корт для пиклбола. Цены на каюты при постоянном проживании варьируются от 120 000 до 440 000 долларов, тогда как ежемесячная аренда начинается от 3 500 долларов.

Компания объявила, что отведёт ближайшие 60 дней на оценку вариантов реструктуризации и привлечения капитала, предупредив при этом, что никакого гарантированного исхода по истечении этого периода не существует. Судьба кругосветного рейса на данный момент остаётся неизвестной.